Den '''NMBS''' is de [[België|Belgsche]] spoorwegmoatschappye. NMBS stoa vô "Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen". In Wallonië't Fraans gebruukn ze d'afkortienge ''SNCB'' wuk da stoat vô "Société Nationale des Chemins de Fer Belges".
'n NMBS is nene noamlozennoamloze vennootschap die in updracht van de Belgsche federoale overeid [[tring]]dienstn aanbiedt vanuut ol de Belgische [[stoatie]]s. 't Netwerk bestoat uut 3536 km spôorniezerweg woavan 2950 me eletric. In België is den NMBS den ênigstn aanbieder van [[Openboar vervoer|openboar persônenvervoer]] metmê trings, in tegenstellienge me B-Cargo. B-Cargo (vo de goedernafdêliengemarsandieze) eit drie concurrentn; noamelik Dillen & Le Jeune Cargo (uut [[België]]), Rail4Chem (uut [[Duutsland]]) en Trainsport (uut België).
Da logo is ountwôrpn deur [[Henry Van de Velde]] in 1936.
Regel 38:
== Geschiedenis==
't Joenge België wos gefroengn in zyn ountwikkelienge deur de blokkoade van de Antwerpse Hoavn. 't Industriebekkn van CharleroiSarleroi en Luuk, woa da olle zwoare industrie, machinebouwmasienebouw en mynbouwkoomienen geconcentrêerd woarn ad uutweegn nôdig. [[Leopold I]] ad [[Stephenson]] in Ingeland ountmoettegengekommen. Je was oendr 'n indruk van dezien stôomtrings. Je wendegebruukte ol zynen invloed an om ier spôorwegnook iezerweg'n te bouwn en je kreeg al zêre de steun van den Antwerpse Hoavn en de Woalse industriesteedn.
UpDen 1eesten meivan meie 1834 eit de regeringe beslist om een spoorweegnneteen net van 400 km iezerwegen uut te bouwn. Up 5 mei 1835 wos de êerste spôorlyne up't Europese vasteland grêed, tussntussch'n Brussel en [[Mecheln]]. 9 joar loater wos de noord-zuud en de oost-west spôorlyne grêed.
== HeednVandage==
==Ofbeeldiengn==
Regel 54:
{{Commonscat|Train stations in Belgium|Tring stoaties in België}}
[[ca:NMBS/SNCB]]
[[de:Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen/Société Nationale des Chemins de fer Belges]]
