Versie van 11 nov 2007 23:52 bewerkn 200.3.223.66 (discuusjeblad) Geen bewerkingssamenvatting ← Vorige veranderienge		Versie van 15 nov 2007 15:08 bewerkn ersteln RobotTbc~vlswiki (discuusjeblad \| bydroagn) bots 9.889 bewerkingen k sv 1.2 Volgende veranderienge →
Regel 22: \|3536 km \|- !Doavan <br>~~oender~~ounder <br>eletric \|2809 km \|- Regel 32: 'n NMBS is nen noamlozen vennootschap die in updracht van de Belgsche federoale overeid [[tring]]dienstn aanbiedt vanuut ol de Belgische [[stoatie]]s. 't Netwerk bestoat uut 3536 km spôorn woavan 2950 me eletric. In België is den NMBS den ênigstn aanbieder van [[Openboar vervoer\|openboar persônenvervoer]] met trings, in tegenstellienge me B-Cargo. B-Cargo (de goedernafdêlienge) eit drie concurrentn; noamelik Dillen & Le Jeune Cargo (uut [[België]]), Rail4Chem (uut [[Duutsland]]) en Trainsport (uut België). Da logo is ~~ontwôrpn~~ountwôrpn deur [[Henry Van de Velde]] in 1936. == Weetjes== Regel 38: == Geschiedenis== 't Joenge België wos gefroengn in zyn ~~ontwikkelynge~~ountwikkelynge deur de blokkoade van de Antwerpse Hoavn. 't Industriebekkn van Charleroi en Luuk, woa da olle zwoare industrie, machinebouw en mynbouw geconcentrêerd woarn ad uutweegn nôdig. [[Leopold I]] ad [[Stephenson]] in Ingeland ~~ontmoet~~ountmoet. Je was oendr 'n indruk van de stôomtrings. Je wende ol zynen invloed an om ier spôorwegn te bouwn en je kreeg al zêre de steun van den Antwerpse Hoavn en de Woalse industriesteedn. Up 1 mei 1834 eit de regeringe beslist om een spoorweegnnet van 400 km te bouwn. Up 5 mei 1835 wos de êerste spôorlyne up't Europese vasteland grêed, tussn Brussel en [[Mecheln]]. 9 joar loater wos de noord-zuud en de oost-west spôorlyne grêed.

NMBS: verschil tussen versies